Secondo Sebastian Starcevic su Politico, il successo del lancio orbitale di Isar Aerospace dalla Norvegia rappresenta molto più di un traguardo tecnico per una startup tedesca: segna un passaggio politico-industriale importante nella ricerca europea di autonomia strategica nello spazio. Per la prima volta un razzo sviluppato da un attore privato ha raggiunto l’orbita partendo dal suolo dell’Europa continentale, con a bordo cinque piccoli satelliti. Il risultato arriva in un momento in cui l’Unione e diversi governi nazionali stanno cercando di ridurre la dipendenza da fornitori extraeuropei, in particolare da SpaceX.
Il primo punto geostrategico è che lo spazio viene trattato sempre meno come settore specialistico e sempre più come infrastruttura di sovranità. Come ricorda Politico, il cancelliere tedesco Friedrich Merz aveva già avvertito che l’Europa è stata per troppo tempo dipendente da catene di fornitura e da Paesi terzi. Il successo di Isar diventa quindi un segnale concreto di una strategia più ampia: costruire una filiera europea del lancio commerciale che possa garantire accesso autonomo all’orbita, continuità industriale e controllo su asset sempre più decisivi per comunicazioni, osservazione, difesa e servizi critici.
Il secondo elemento importante riguarda la trasformazione del mercato europeo dei lanci. Fino a oggi, l’Europa ha continuato a contare su operatori tradizionali come Arianespace, mentre nuove imprese come Isar, la spagnola PLD Space e la francese MaiaSpace cercano di aprire una stagione più competitiva, industriale e seriale. La prospettiva di Isar di arrivare a produrre più di trenta razzi all’anno mostra che il tema non è solo dimostrare una capacità tecnologica ma passare a una scala produttiva che possa rendere sostenibile e credibile un vero ecosistema europeo del lancio.
Il terzo punto geostrategico è che questa accelerazione si inserisce in una fase di crescente competizione strategica internazionale nello spazio. Il fatto che a Parigi sia in arrivo un summit con oltre 120 delegazioni e che Ursula von der Leyen debba tenere il suo primo grande discorso interamente dedicato alla politica spaziale europea, in vista del piano European Space Shield, indica che Bruxelles sta provando a spostare lo spazio dal terreno dell’innovazione a quello della sicurezza strategica. Proteggere i satelliti dell’Unione non è più un tema marginale: significa proteggere comunicazioni, intelligence, economia, navigazione, capacità militari e resilienza civile.
C’e’ poi un quarto aspetto: il rapporto transatlantico. Politico sottolinea che l’amministrazione Trump starebbe scoraggiando le aziende americane dal partecipare alla conferenza di Parigi. Questo dettaglio è geostrategicamente rilevante perchè mostra come il dossier spaziale, un tempo letto soprattutto dentro una cornice cooperativa occidentale, stia assumendo una dimensione più competitiva anche tra alleati. L’Europa, dunque, non spinge sull’autonomia solo per ragioni tecnologiche o industriali ma anche perchè percepisce più chiaramente la fragilità di una dipendenza eccessiva da scelte politiche esterne.
Infine, il successo di Isar ha anche un valore simbolico interno per l’Europa. Dopo il fallimento del primo lancio del marzo dell’anno precedente, il raggiungimento dell’orbita dimostra che il continente può ancora produrre innovazione ad alta intensità strategica e non soltanto regolazione. E’ un punto importante: troppo spesso l’Europa viene percepita come potenza normativa e non come potenza industriale-tecnologica capace di eseguire, scalare e competere. In questo caso, il lancio di Isar contribuisce a correggere almeno in parte questa immagine.
Il volo riuscito di Isar Aerospace non è solo un successo della new space economy europea ma un tassello della più ampia battaglia per l’autonomia strategica del continente. L’accesso indipendente all’orbita, la protezione dei satelliti, la costruzione di una filiera privata europea dei lanci e la riduzione della dipendenza da SpaceX convergono in una stessa direzione: fare dello spazio uno dei nuovi terreni su cui si misurerà la capacità dell’Europa di restare soggetto e non soltanto mercato nel disordine geopolitico del XXI secolo.
M.E.
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